自転車保険のTSマーク保険をおすすめしない理由

多くの自転車向け保険を比較してきましたが、TSマークだけはおすすめする理由が見当たりません。

なぜなら、いざというときに期待した保険金が受け取れなくて困る可能性があるからです。

この記事では、なぜTSマーク保険をおすすめしないのか、その理由について説明します。

FP横山

補償の穴が大きいと感じます。

TSマーク保険とはどんな保険?

TSマーク保険とは、公益財団法人・日本交通管理技術協会が販売する自転車保険です。

商品名TSマーク付帯保険
保険会社名三井住友海上火災保険株式会社
公式サイト
商品の種類・青色TSマーク
・赤色TSマーク
個人賠償責任保険
(保険金額)・青色 1,000万円
・赤色 1億円
(示談代行)不明
ケガの補償
(死亡・後遺障害)あり
(入院補償)あり
(通院補償)なし
保険料の目安(本人型)自転車の整備代金に含まれる
盗難保険の有無なし
ロードサービスなし

この保険は自転車の整備を行っているところでしか加入できません。

保険料は整備代金として支払うことになるため、定期的に自転車の整備を受けて安全性を維持しつつ、いざというときの補償も得られるということで、うまくできた仕組みのように見えます。

しかし、この保険はかなり大きな事故のときでないと本領を発揮しません。

自転車保険に加入する場合、この保険はできればやめましょう。なぜならこの保険は、保険金を支払う意思がないとしか思えないからです。

「1億円」を強調していますが、宝くじじゃないんですから……

TSマーク保険のもの足りない点

TSマーク保険は他人への賠償責任補償と自身のケガの補償から構成されますが、いずれも物足りないです。その理由を以下で解説します。

賠償責任保険は重度の後遺障害以上のときだけ

賠償責任補償についてはリーフレットにおいて、以下のように記載されています。

TSマークが貼付された自転車に搭乗中の人が第三者に死亡又は自賠法で定める重度後遺障害(1~7級)を負わせたことにより、法律上の損害賠償責任を負担した場合

つまり、普通にケガをさせただけでは保険金はおりません。事故の相手が死亡するか、重度の後遺障害を負うような大ケガでなければダメなのです。

一応、被害者見舞金として10万円の支払いがありますが(赤色TSマークのみ)、これも入院15日以上のときだけです。

重度の後遺障害を負うようなレベルでなくても、大ケガを負わせてしまったのなら治療費だけでなく休業損害や慰謝料などかなりの高額な示談金を請求される可能性があります。そんなときに保険からお金がまったくもらえなかったらどうでしょうか。

また、事故の相手が人でなければダメで、モノを壊した場合についての保険金は支払われません。一般的な個人賠償責任保険ならその両方が対象です。

さらに、「自転車に搭乗中の人が」という主語がついています。普通の自転車保険についている個人賠償責任保険は契約者本人だけでなく家族全員が対象ですし、自転車と無関係なところで起きた他人に対する損害も補償の対象です。

15日以上入院しないと傷害保険金も受け取れない

また、傷害補償については次のように記載されています。

TSマークが貼付された自転車に搭乗中の人(同乗者も含む)が国内の事故により、事故の日から180日以内に死亡又は自賠法で定める重度後遺障害(1~4級)を被った場合及び入院15日以上の傷害を被った場合

こちらも同様ですが、最低でも入院15日以上のケガでないと保険金はもらえません。骨折してギブスをしていようが何をしようが、入院が15日以上でないとダメなのです。しかも、青色TSマークだったら保険金はわずか1万円です。小学生のお年玉レベルです。

以上から、かなり大きな事故のとき以外は期待した保険金を受け取れないと考えています。

TSマーク保険の保険料は店により異なる

TSマーク付帯保険は整備料金として支払うため、自転車店によって料金が異なっています。いくつか例を挙げておきます。

なお、TSマークには青色と赤色の2種類がありますが、両方を扱っている店はないようです。

青にするか赤にするかで悩んではいけません。

おわりに

TSマーク保険は保険として十分な機能を果たすケースがかなり限られるので、自転車保険を選ぶならまずTSマーク保険だけは除外するのがおすすめです。

自転車保険については以下の記事も参考にしてください。
自転車の賠償責任保険は、新たに加入する必要のない人が多い! おすすめの自転車保険・5選